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重庆大学机械传动国家重点实验室

入会时间:2017年05月18日

重庆自主品牌汽车协同创新中心作为“国家2011计划”,以支撑重庆成为具有国际竞争力的自主品牌汽车开发与产业基地为使命,努力建设成为汽车领域国际知名的技术创新和人才培养基地。

数十年合作历史和长期形成的“军工血统、民族己任、自主创新”的文化积淀使重庆大学、长安汽车、中国汽研等协同单位成为推动中国自主品牌汽车协同创新的天然合作伙伴和历史选择。2012年经重庆市教委批准,成为重庆地区唯一的汽车协同创新中心。中心按照“产业链上下游协同,强强联合、优势互补”的原则,整合了包括:长安汽车、中国汽研、青山工业、超力高科、博耐特、西南铝业、重庆钢铁、两江创投、重庆理工大学、重庆邮电大学等企业和研究院所。中心建设具备坚实的学科基础、厚实的产业基础、扎实的合作基础,拥有国家重点一级学科2个,国家重点二级学科14个,国家级研究平台9个,一大批省部级研究平台等优势资源。

实验室下设六个研究所:机械与传动设计研究所、机床及制造系统研究所、测试测量与仪器研究所、车辆研究所、特种装备研究所以及传动材料研究所。实验室依托机械工程一级国家重点学科,设有机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程四个博士点和机械工程博士后流动站。?

实验室现有研究人员59人(其中教授级45人,副教授级12人),其中国家级突出贡献专家1人、国家杰出青年基金获得者3人、国家“千人计划”人选3人、“国家青年千人计划”人选2人,中国青年科技奖获得者1人、973 首席科学家 1 人,国家万人(特支计划)领军人才1人、教育部长江学者特聘教授和讲座教授3人、“新世纪百千万人才工程”国家级人选3人、教育部跨世纪/新世纪优秀人才培养计划14人,何梁何利基金科学与技术创新奖获得者2人。目前,实验室形成了学历、年龄、职称、专业结构合理,积极进取并以中青年为主的研究队伍。

近五年,实验室先后承担了国家攻关项目18项,国家“863”项目20项,国家自然科学基金重点项目5项及面上项目80余项,Ford—NSFC中国发展基金项目、欧盟国际合作项目、国家军工项目以及企业委托项目300余项。实验室在机械传动及其相关领域已取得了一系列国内领先并达到国际先进水平的成果。获国家发明二等奖1项、三等奖2项、国家科技进步二、三等奖共7项、部省级科技成果一等奖23项、二、三等奖70余项。获准发明专利130余项,出版专著20余部,发表科学论文3000余篇,其中被SCIEI收录论文1000余篇。已培养博士150余人、硕士500余人,已出站的博士后研究人员20余人。

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